WEKA Doppelcarport »616«

Material und Oberflächenbehandlung Das Tragwerk besteht aus Kiefernholz , das kesseldruckimprägniert ist. Diese Imprägnierung dringt tief in die Holzstruktur ein und reduziert Feuchtigkeitsaufnahme sowie das Risiko von Pilzbefall und Fäulnis. Für den Anwender bedeutet das geringeren Pflegeaufwand im Vergleich zu unbehandeltem Holz; regelmäßige Sichtprüfung und bei Bedarf eine Erneuerung der Holzschutzmittel verlängern die Nutzungsdauer. Freitragende Konstruktion ohne Zwischenpfosten Die freitragende Bauweise schafft eine uneingeschränkte Stellfläche und vermeidet einen mittigen Störpfosten zwischen den Stellplätzen. Das erleichtert das Ein- und Ausfahren und minimiert Rangieraufwand. Technisch sorgt die Konstruktion dafür, dass Lasten gleichmäßig auf die Seitenpfosten verteilt werden; eine fachgerechte Verankerung mit H-Ankern ist daher entscheidend für die Stabilität. Dachaufbau und Schneelastkapazität Als Dachbelag dienen Trapezkunststoffplatten mit zusätzlicher 1,2 mm starker Platte und schwarzem PVC-Kunststoffdach im Wellenprofil. Diese Kombination schützt vor Niederschlag und ist leicht zu reinigen. Die angegebene Schneelast von 1,25 kN/m² gibt an, welche Last pro Quadratmeter das Dach tragen kann; das ist für viele private Standorte ausgelegt, bei besonderen örtlichen Schneebedingungen sollte eine statische Prüfung erfolgen. Produktmerkmale Merkmal Wert Dachform Flachdach Regenrinne nein Schneelast 1,25 kN/m² Material Gestelle Kiefernholz Material Dach Trapezkunststoffplatten Maße ca. L 500 x B 500 x H 247 cm Einfahrtsbreite ca. 453 cm Gewicht ca. 388 kg Hinweis H-Anker erf das ist für die meisten PKW und viele SUV-Modelle ausreichend. Bitte die Fahrzeughöhe inklusive Dachträger oder Antenne vorab messen. Werden H-Anker mitgeliefert? Im Produkttext ist der Hinweis