Munk Sprossen-Anlegeleiter 350 Mm Breit Mit Standard-Traverse 18 Sprossen

Sprossen-Anlegeleiter aus Aluminium Stabile Rechteckrohr-Holme Beidseitig geriffelte Vierkantsprossen 30 x 30 mm 4-fach gebördelte Sprossen-/Holmverbindung Sprossenabstand: 280 mm Leiterbreite: 350 mm Standard-Traverse mit rutschsicheren Leiterschuhen in optimaler Breite zum gewählten Produkt für einen sicheren Stand und Aufstieg bei Anlegeleitern über 3,0 m. Die Traverse liegt lose bei und wird zweifach am unteren Holmende verschraubt Maximale Belastung: 150 kg Informationen zu Nachhaltigkeitskriterien Unternehmenszertifizierung: ISO 9001 Unternehmenszertifizierung: ISO 14001 Unternehmenszertifizierung: EN 1090 Unternehmenszertifizierung: EcoVadis RoHS REACH Die MUNK Group arbeitet mit einem Code of Conduct Das Lieferkettengesetz findet aufgrund unserer Größe keine Anwendung Die verwendeten Materialien sind der technischen Spezifikation aufgeführt Ressourcenschonende Herstellung: eigene Photovoltaik-Anlagen Energieeffizienter Verbrauch bei der Herstellung: LED-Beleuchtung Reparaturfähigkeit, Langlebigkeit und Qualität: 15 Jahre Garantie auf Serienprodukte made in Germany Recyclingfähigkeit: Unsere Produkte bestehen zum größten Teil aus Aluminium, Stahl oder Holz und können direkt dem Recyclingprozess zugeführt werden. Sozialverträgliche Arbeitsbedingungen in der Produktion: faire Löhne, Gleichberechtigung zwischen den Geschlechtern Sparsame und recyclingfähige Verpackung: Kein Einsatz von Styropor, überwiegend Nutzung von Holz und Pappe, geringe Anteile von Kunststoff Keine gesundheitliche Belastung der Anwenderinnen und Anwender Holmbreite: 24,5 mm Holmhöhe: 73 mm Leiterlänge: 5300 mm Leiterverwendung (DIN EN 131): Professionell Max. Belastbarkeit: 150 Kilogramm Montage notwendig: Mit Werkzeug zu montieren Sprossen- / Stufenbelag: Aluminium geriffelt Stufen-/Sprossenabstand: 280 mm Stufen-/Sprossenanzahl: 18 Sprossen Stufen-/Sprossenhöhe: 30 mm Stufen-/Sprossentiefe: 30 mm Traversenbreite: 1200 mm Tritt-Ausführung: Sprossen Zulässig als Verkehrsweg (TRBS 2121 Teil 2): true