Kung Long U1-36NE AGM Akku 12V 36Ah - Golf-Caddies - M6 Der Kung Long U1-36NE ist ein zyklenfester AGM-/VRLA-Bleiakku mit 12V / 36Ah . Entscheidend für diesen Artikel ist der korrekte Anschluss: Der U1-36NE besitzt laut aktuellem Kung-Long-Datenblatt und Fey Elektronik Terminal F8 mit M6-Bolzen . Die frühere Angabe M5 beziehungsweise M5/M6 ist für diesen Artikel daher zu entfernen. Korrigierter Anschluss: Kung Long U1-36NE · F8 / M6-Schraubanschluss · M6-Bolzen · empfohlenes Anzugsdrehmoment laut Hersteller 7Nm Technische Daten je Kung Long U1-36NE Hersteller: Kung Long Batteries / LONG Modell: U1-36NE Technologie: AGM / VRLA, wiederaufladbarer Bleiakku Nennspannung: 12V Nennkapazität: 36Ah bei 20-stündiger Entladung Energieinhalt: 432Wh Anschluss: F8 / M6-Schraubanschluss (M6 Bolt) Empfohlenes Anzugsdrehmoment M6: 7Nm Maximal zulässiges Anzugsdrehmoment M6: 10Nm Abmessungen L x B x H: ca. 197 x 131 x 159mm Gesamthöhe: ca. 168mm Gewicht: ca. 11,0kg je Akku Ausführung: zyklenfest, wartungsfrei hinsichtlich Wasser-Nachfüllen Anwendung: Golf-Caddies Systemdaten dieses Angebots Nennspannung: 12V Nennkapazität: 36Ah (C20) Energie: 432Wh Anschluss je Akku: F8 / M6 Gesamtgewicht: ca. 11.0kg Dieser Artikel enthält einen einzelnen 12V-Akku. M6 statt M5 Die Anschlusszeichnung des Herstellers weist den U1-36NE eindeutig mit F8-Terminal und M6-Bolzen aus. Vorhandene Produktdaten mit M5 oder einer unscharfen M5/M6-Angabe sollten deshalb auf F8 / M6 korrigiert werden. Kompatibilität vor der Bestellung prüfen Vergleichen Sie vor dem Einbau die benötigte Systemspannung, Akkuanzahl, Einbaumaße, Polanordnung und insbesondere den M6-Schraubanschluss mit den vorhandenen Batterien. Bei Fahrzeug- und Geräteanwendungen muss außerdem das Ladegerät zur AGM-/VRLA-Technologie und zur jeweiligen Systemspannung passen. Ist der U1-36NE ein Gel-Akku? Nein. Der U1-36NE ist ein verschlossener AGM-/VRLA-Bleiakku ; der Elektrolyt ist im Glasfaservlies gebunden. Welche Schraubgröße hat der Anschluss? Der aktuelle Herstellerdatensatz nennt F8 / M6 . Für den M6-Bolzen empfiehlt Kung Long 7Nm Anzugsdrehmoment und maximal 10Nm.
