Stefano BENELLI ist seit den 80er Jahren mit einer Leidenschaft für alle möglichen benzingetriebenen Fahrzeuge, zwei- oder vierrädrig, infiziert. Besonders stark war diese Leidenschaft für 2-takt Motoren und natürlich für die Vespa. Seine ersten Tuningerfahrungen sammelte er hier und seine Entwicklungen wurden bei den ersten Italienischen Beschleunigungsrennen gefahren. Bald war die originale Auslegung des Vespa Getriebes mit den gestiegenen Leistungen überfordert. Schon zu Zeiten, als es in Deutschland nur einen kurzen 4. Gang für die Vespa Smallframe Modelle zu kaufen gab, fuhr die italienische Rennelite mit Getriebekomponenten von Stefano BENELLI. In den letzten Jahren kamen immer mehr Getriebehersteller auf den Markt. Außerhalb Italiens waren aber die Produkte von BENELLI schwer zu bekommen und auch nur einem kleinen Kreis bekannt. Dabei haben seine Erzeugnisse einen wirklich guten Ruf. Bei Materialtests in Deutschland schnitten seine Getriebezahnräder mit am besten ab. BENELLI ist heute eine kleine Manufaktur, in der, unter Einsatz der besten Materialien, mechanische Komponenten für verschiedenste Einsatzzwecke hergestellt werden. Sie werden bei Cross-, Rundkurs- und Beschleunigungsrennen erfolgreich verwendet. Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann perfekt auf jede Tuningstufe abstimmen. Die BENELLI Zahnräder sind sehr hochwertig verarbeitet, vergütet und aus speziellem Stahl gefertigt. Die Wahl der richtigen Primärübersetzung hängt von verschiedenen Faktoren ab: Nenndrehzahl des Motors, Abstufung der Getriebezahnräder, Einsatzzweck und Umfang des Hinterrades. Die Übersetzung der Primär wird durch das Verhältnis von kleinem zu dem großen Primärzahnrad bestimmt. Eine 72/24 Primär hat beispielsweise eine Übersetzung von 3,00. Je größer die Zahl (Quotient), desto kürzer ist die Übersetzung. Die Primärzahnräder von Benelli für die Vespa Smallframe Modelle passen auf das jeweils angegebene Übersetzungsverhältnis und sind mit den Primärübersetzungen anderen Herstellern kompatibel. Benelli bietet Variationsmöglichkeiten für die 24/72 und die 27/69 Primär an: 24/72: 25, 23, 22 27/69: 28, 26, 25 Fazit: Ist eine Primärübersetzung einmal eingebaut, kann diese durch einzelne Ritzel einfach und schnell feiner abgestimmt werden. SIP-Tipp: Die passende Primärübersetzung von RMS, Surflex, Crimaz oder DRT gleich mitbestellen.
