Tuningkit zur legalen Umrüstung auf 125ccm der Vespa Smallframe Modelle. Die 125ccm Hubraumklasse ist traditionell eine sehr beliebte Klasse, da sie unter anderem 16 Jährigen als Einstiegsklasse für individuelle Mobilität dient. In einigen Ländern dürfen Zweiräder mit 125ccm auch mit dem Autoführerschein gefahren werden. Seit 2020 gibt es auch in Deutschland eine Regelung, die es Inhabern eines Autoführerscheins erlaubt ihren Führerschein mit einigen Fahrstunden um 125ccm Zweiräder zu erweitern. Für viele ein guter Grund ihre Vespa auf diese Hubraumklasse umzurüsten. Erstes Gutachten das 50ccm Fahrzeuge auf 125ccm umrüstet! Leistungsstarker Zylinder von VMC Großer Lieferumfang inkl. Kurbelwelle, Auspuff, Vergaser und Zündung Ein Gutachten für die Umrüstung von 50ccm auf 125ccm zu erstellen ist leider nicht einfach. Nach 1,5 Jahren Tests und Recherche haben wir es in Zusammenarbeit mit unserem Partner bei der GTÜ geschafft. Mit diesem Kit ist es möglich eine 50er Vespa Smallframe offiziell als 125er anzumelden. Natürlich ist es auch möglich 80-125er Smallframes mit diesem Kit Straßenlegal auszustatten. Motorupdate mit TÜV-Segen. Der einfachste Weg den Roller legal schneller zu machen. Mit den Teilegutachten-Kits bieten wir Euch die Perlen unserer jahrelangen Tuning-Erfahrung jetzt Road-Legal durch Rundum-Sorglos-Pakete zum Eintragen in die Fahrzeugpapiere. Die Kits ersparen nicht nur Zeit und Nerven, sie verringern auch die Kosten enorm, die bei der Eintragung anfallen. Sie bieten eine sichere Grundlage für die Eintragung ohne Probleme mit der Prüfstelle. Danach ist der Roller legal, sicher und schnell auf öffentlichen Straßen unterwegs.Der Zylinder Kern des Tuningkits ist ein leistungsstarker Zylinder von VMC. Er bietet 125ccm Hubraum, kombiniert mit einem sehr modernen Zylinderlayout. Die 6 Kanäle verfügen über ein modernes Layout und große Querschnitte. Der Kopf ist 8-fach verschraubt, als Kolben findet ein hochwertiger Flachkolben mit 2 Kolbenringen Verwendung. Die technischen Details im ÜberblickGraugusszylinder Bohrung 55,6mm Hubraum 123,83ccm Hub 51mm6 Überströmkanäle Flachkolben mit zwei Kolbenringen 8-fach verschraubter Zylinderkopf Inkl. 5 Fußdichtungen Empfohlene Zündkerze B9ES Zündzeitpunkt 18° v.OT Was gehört zum Kit? Das Kit ist umfangreich und umfasst alle Teile, die für die Leistungsentfaltung des Motors von Bedeutung sind. Vom Vergaser über die Kurbelwelle bis hin zum Auspuff. Die Vape Zündung ist auch im Kit enthalten. Sie liefert besonders zuverlässig und kräftig den benötigten Strom. Zudem passt sie ohne Veränderungen zu dem VMC GS Zylinder. Dieser baut etwas weiter. Deshalb muss nicht nur der Staubschutzring am Motorgehäuse entfernt werden, es muss auch ein modifiziertes Polrad verwendet werden. Mit der Vape entfällt dieses Problem. LieferumfangZylinder SIP Road Banane / Polini Banane Kurbelwelle Primärübersetzung 2.56 Piaggio Luftfilter Ansaugstutzen Vergaser SHBC 19.19 Vape Zündung optional wenn nicht im Kit enthalten, SIP...
